制冷压缩机疑似烧毁分三种情况处理:压缩机电机未烧毁,电流正常,仅噪音大。(机械方面问题);压缩机电机未烧毁,可运转,机械良好,但电流大而超载,易跳脱;压缩机电机已烧毁,不能运转,机械好坏不知。
这三种情况分别对应三种处理方法,如下:
(1)制冷压缩机电机未烧毁,电流正常,仅噪音大。(机械方面问题)
这种情况下,其油不臭,仅污染成粉末灰色状,沉在压缩机内部,系统管子内污染不明显。将原干燥器拆下,尽可能用氮气,(压力至少7KG/CM2以上)从高压端吹净高压端管路,以及分段吹净液管,低压端部份件,并现察吹出之物是油,还是污物,还是水分或者其它异状、异物。换上新压缩机后,装新干燥器,并加氮气压力至10KG/CM2探漏,不漏时,剩余氮气由高压端充灌阀排至大气中。
由高、低压端同时抽真空至少到1000Microns。
由液管部份加入液态冷媒,达80%~90%冷媒量后,才可开机作测试。(压缩机须加温2小时)
(2)制冷压缩机电机未烧毁,可运转,机械良好,但电流大而超载,易跳脱。
此种情况下,其油稍有焦味、变色,系统管路内还算干净,但是金属表面己酸化之系统,铜管内壁变红。换上新压缩机后,装新干燥器,并加氮气压力至10KG/CM2探漏,不漏时,剩余氮气由高压端角阀排至大气中。
由高、低压端同时抽真空至少到1000Microns。
由液管部分加入液态冷媒,达80%~90%冷媒量后,才可开机作测试。(压缩机须加温2小时)