制冷压缩机系统抽真空的相关操作指南

涡旋式制冷压缩机不同于老式的压缩机，如果还是以以往得操作经验利用制冷压缩机来抽真空操作，可能会引起不必要的生产事故。下面我们就说一下涡旋式制冷压缩机系统抽真空的一些操作。

抽真空必须使用真空泵。不允许用制冷压缩机自行抽真空。为了便于抽真空操作，建议在吸气管道和液体管道上安装抽真空阀。抽真空阀与真空泵之间的连接管道内径至少为8mm，抽真空阀上的接口截面应不小于连接管的截面。所有连接管截面之和不应小于真空泵吸气口截面。

真空泵的连接管(高压橡胶管或φ10x1mm铜管)应尽量短，而且不能有狭窄或急剧弯曲的地方。抽真空能力会因狭窄的接口和连接管道而明显降低。还应注意的是由于真空表通常位于真空泵上，其指示值难以和系统末端的真空度相一致，所以应增加额外的抽真空时间，以便系统各部位都达到相同的真空度。一台抽气速率40~50L/min的真空泵足以应付中小型机器。大型设备应配用内径φ10mm以上的连接管或φ12x1mm，φ15x1mm铜管，并配用相应大规格的抽真空阀及真空泵，也许还必须使用双级真空泵。真空度不能用常规压力表而必须用真空表测量。应该先后两次将系统抽真空至2mbar(1.5torr)，这样可避免某些运行故障。两次抽真空之间加入所用制冷剂(可吸收大量气态水分)至表压0.15bar。然后加注干燥气体，接着将包括压缩机或机组在内的整个系统第三次抽真空至0.7mbar(约0.5torr)。最后关闭真空泵，向系统中加入所用制冷剂至表压0.15bar。

注意:不允许在真空状态下启动制冷压缩机及进行绝缘强度试验，以免损坏电机。在真空状态下，绝对不允许运行制冷压缩机。

抽真空及干燥的操作时应特别仔细和准确，因为在安装设备时遗留在系统中的空气将导致排气温度升高，使润滑油结碳而影响润滑油质量并引起制冷压缩机故障。与空气同时进入的湿气会产生酸性物质及腐蚀金属，并在酸的作用下使润滑油变质，这些情况在高温高压气体影响下将加速生成。