制冷系统管路安装关键细节

压力降与带油速度：确保管路压力降在允许范围内，回气管特别是上升立管需保证必要的带油速度（一般为8m/s），以确保润滑油顺利回流。

汽液分离与回油设计：对于负荷变化大且蒸发温度低于-40℃的系统，应安装汽液分离器。所有水平吸入管应向压缩机倾斜，坡度不小于千分之三。

管路布局与保温：制冷高压管路应简短、直接，避免凹点积聚油液。建议对吸气管进行保温处理，限制吸气过热度，并确保凝露水不流至电气部分。

管路固定与清洗试压：管路应可靠固定，特别是在穿越孔洞或拐弯处。安装完成后，进行清洗和试压工作，确保系统清洁和安全运行。

制冷系统配件说明

膨胀阀：根据蒸发器中的压力降选择内平衡或外平衡式膨胀阀。对于R22系统，当压力降超过相应蒸发温度1℃时，建议使用外平衡式。

油分离器：在压缩机排气管上安装油分离器，防止油滴进入系统后续部分。特别是在压缩机至蒸发器的管路距离超过30米、存在多处油阱、采用回油效果差的装置或多蒸发器/冷凝器系统、蒸发温度低于-30℃的机组中，建议安装。

视液镜：视液镜用于观察制冷剂流动状态和含水量。

电磁阀：防止停机时制冷剂液体涌入蒸发器。

曲轴箱加热器：保持润滑油温度，避免压缩机启动时润滑油沸腾。

汽液分离器：避免未完全蒸发的液体导致压缩机“液击”现象，保护压缩机免受损害。此外，它还能够储存多余的制冷剂液体，防止过多液体稀释压缩机内的冷冻油，并有助于提高整个系统的运行效率。