制冷剂R22与R410A的差异

1、R410A制冷剂需要采用合成冷冻油（POE），由于POE油吸湿性高，易发生水解，相对于R22来说，R410A系统对水分含水量要求更为严格。

2、灌注量方面，在换热器结构减小后，R410A系统相对R22系统灌注量减少约20%～30%。R410A 系统的总传热特性比R22大，传热效率高，换热器可小型化。

3、R410A为HFC-32（R32）和HFC-125混合而成的冷媒，R410A对铜管的要求更高，而R22可以使用普通铜管；R410A的运转压力比R22 高50~70%，约1.6倍。

4、R410A属于低毒性，不具燃烧传播性，不破坏臭氧层，R22对臭氧层有致命的破坏性；R410A 系统制冷能力更好，如果说R22为制冷能力100% ，R410A则为制冷能力147%；

5、即便R410A不破坏臭氧层，但是会产生的温室气体，其产生的温室气体效应甚至还部分超过了R22。因此，R410A并不是中国空调业最终的环保制冷剂解决方案。哈哈，所有那些说R410A是环保制冷剂的小伙伴，你们可以歇歇了。

6、R410A比R22的蒸气密度大，所以R410A蒸气流速相较于R22大约缓慢30%；R410A比R22更具有溶解性。残渣漂浮于R410A时，可以顺利在系统内循环。

其他注意事项

1、R410A铜管必须使用高强抗压专用铜管，零配件也必须使用专用的。可以将用R410a铜管来代替普通R22铜管，但万万不能用普通R22铜管去代替R410a铜管。

2、R410A新冷媒分体在安装时，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆。

3、R410A空调装机要求高。不要将汗水滴入连接管内，不要将其它不溶性杂质混入系统内。在此制冷百科建议系统抽真空，不引起冷媒的混合污染