制冷压缩机电机烧毁已是屡见不鲜的故障之一了,导致压缩机电机故障的原因有不少。咱们今天用两篇文章的篇幅给大家总结分享一下。
电源电压过低:
在电源电压过低时起动运转,此时通过电机的电流很大,致使热继电器频繁开闭,最终引起触点熔化粘连,导致热继电器失效。电机在大电流的作用下绕组绑扎线烧断,电磁线外绝缘层烧毁,使得部分绕组短路,引起绕组阻值异常。电源供电电压过低、电源容量不够、供电线路上并有其它大功率的用电器、供电线路线径选择太细或有故障均可能造成制冷压缩机故障。
电机电源控制回路故障:
电源开关、接触器是压缩机电机控制回路的重要部件,选型不合理和缺乏保养维护可以毁坏最好的制冷压缩机,按负载正确选择开关和接触器是极其重要的。
需要特别强调的是,如果接触器触点烧焊合后,依赖接触器断开压缩机电源回路的所有控制(如高低压控制、油压控制、融霜控制等)将全部失效,制冷压缩机处于无保护状态。因此当电机烧毁后,检查接触器是必不可少的工序,因为接触器是导致电机烧毁的一个常常被人遗忘的重要原因。
三相电流不平衡引起电动机故障:
电压不正常和缺相可以轻而易举地毁掉电机。三相电压的不平衡不得超过5%,三相电压不平衡可以引起电动机三相电流不平衡,其中有一相(或者二相)的电流过大,使该绕组先发热而击穿或烧断,其它绕组也将电流急剧上升并烧毁。在电动机运行时,其中任一相的电流值与三相电流的平均值不得超过10%。电压不平衡的结果,在正常运行时不平衡电压百分点可引起其百分点的4-10倍电流不平衡。
异常负载和堵转:
压缩机电机负载包括压缩气体所需负荷及克服机械摩擦力所需负荷。压比过大和压差过大都会使压缩过程更为困难,而润滑失效引起的摩擦力增加,以及极端情况下的电机堵转均大大增加电机的负荷。