压缩冷凝机组有关温度变化对制冷系统的影响

排气温度的影响

夏季情况下，压缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。按国家标准规定，R22的制冷系统的排气温度应该不会超过150 度，超过这温度线属不正常状况。

排气温度超高

是压缩机的吸气温度超高，或是冷凝温度超高所造成，必须引起注意。排气温度过低，手摸排气管不手，这说明吸气温度特别低，压缩机可能湿行程运行或系统工质相当少的运行态。压缩机湿行程容易损坏阀结构；制冷剂特少情况运行，会影响电动机的绕组散热，加速绝缘材料的老化。

机壳温度过高的影响及原因

机壳表面温度超过正常范围，主要是制冷系统的吸气温度过高（高于15 度）。过高的热蒸气进入压缩机，吸收机壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使机壳的温度上升。过热蒸气的温度上升很高，机壳的温度也升得很高，对油的冷却不利，这会影响运动零件的润滑，加速磨损，严重者使轴承抱轴（咬死）。另外还会引起排气温度上升。

机壳温度过低的影响及原因

机壳表面温度低于正常范围，其原因是吸气温度太低（低于15度）。它对冷冻油和电动机绕组的冷却都有利，但制冷量有所下降。当吸气温度特别低时，会使大半只机壳结露，就有液击的危险，这是对压缩机的致命打击，应特别注意。同时冷冻油内溶解大量的制冷剂，不利于运动零件的润滑。

毛细管的温度

正常情况下，毛细管发凉并结有露水，有液体流动声音。不正常情况下：

1、表面很凉也结露，但流动声音较响，其原因是制冷剂不足；