在半封闭活塞制冷压缩机的使用中,压缩机电机烧毁是一个常见的问题,常见的问题有以下几种。
电源电压过低
在电源电压过低时起动运转,此时通过电机的电流很大,致使热继电器频繁开闭,最终引起触点熔化粘连,导致热继电器失效。电机在大电流的作用下绕组绑扎线烧断,电磁线外绝缘层烧毁,使得部分绕组短路,引起绕组阻值烧毁。
三相电流不平衡
三相电压不平衡或者其中有一相的电流过大,使该压缩机绕组发热而击穿或烧断,随后绕组也将电流急剧上升并烧毁。在压缩机运行时,其中任一相的电流值与三相电流的平均值不得超过10%。
制冷系统回油不良
由于制冷系统回油不良,会造成压缩机缺油而无法把足够的冷冻机油输送到各润滑部位,使得各润滑部位摩擦加剧,短时间内造成活塞和曲轴卡死,引起压缩机电机电流急剧上升,进而烧毁电机线圈。导致回油不良的原因多种多样,例:回液、截流阀堵塞、回油孔不通、孔的大小不合适、或者系统过载运行、以及泄漏导致系统缺油。
制冷系统含水量大
由于制冷压缩机电机的线圈长期受制冷剂和冷冻油的浸泡,当制冷系统内含水量增多时,水与冷冻油、制冷剂等反应,产生酸性物质,在一定的温度压力作用下就能腐蚀电机绕组线圈的绝缘层。从而使电机绕组线圈相间或者匝间击穿短路最终引起电机烧毁。
缺少制冷剂运转
由于缺少制冷剂长时间运转,压缩机汽缸温度越来越高,膨胀变形越来越大,产生汽缸、活塞硬性摩擦,温度也随之越来越高,引起冷冻机油碳化,导致内腔、活塞焦黑,严重时会造成活塞拉坏、敲缸或者卡死.使电机产生较大电流,持续的大电流会引起电机绕组烧毁。