离心式制冷压缩机究竟能不能根治喘振？

高速旋转的叶轮对气体做功，以提高气体的压力。这是速度型制冷压缩机的工作原理，而离心式制冷压缩机就是这样工作的。喘振，就是这一类制冷压缩机的通病，不能说是故障，那么这个喘振的问题，究竟能不能根治呢？我们一起看看下面这个方法。

首先我们了解下喘振产生的机理。离心制冷压缩机的基本工作原理是利用高速旋转的叶轮对气体做功，将机械能加给气体，使气体压力升高，速度增大，气体获得压力能和速度能。在叶轮后面设置有通流面积逐渐扩大的扩压元件，高压气体从叶轮流出后，再流经扩压器进行降速扩压，使气体流速降低，压力继续升高，即把气体的一部分速度能转变为压力能，完成了压缩过程。

喘振的产生过程我们在这里不再详细赘述，直接上方法：

1、热气旁通喘振防护原理

一旦进入喘振工况，应立即采取调节措施，降低出口压力或增加入口流量。从以上喘振产生的机理来看，在离心式冷水机组中，压比和负荷是影响喘振的两大因素。当负荷越来越小，小到某一极限点时，便会发生喘振，或者当压比大到某一极限点时，便会发生喘振。

用热气旁通来进行喘振防护，是通过喘振保护线来控制热气旁通的开启或关闭，使机组远离喘振点，达到保护的目的。从冷凝器连接到蒸发器一根连接管，当运行点到达喘振保护点而未达到喘振点时，通过控制系统打开热气旁通电磁阀，从冷凝器的热气排到蒸发器，降低了压比，同时提高了排气量，从而避免了喘振的发生。

2、改变压缩机转速

压缩机转速改变，制冷压缩机的性能曲线将随着移动，可以增加稳定工况区域，它适用于蒸汽轮机、燃气轮机拖动的机组，是一种比较经济的调节方法，只是调节后的工作点不一定是最高效率点。但对电动机拖动的机组，为了便于变速，就要用直流机组或采用变频方法，这会使设备大大复杂化，同时造价也高。

3、多级压缩

多级压缩以降低制冷压缩机转速。一般多级机器中任何一级发生喘振，都会影响到整台机器的正常工作。多级压缩，在同样的压比工况下，可大大降低压缩机的转速，增大稳定工况区域。