活塞压缩机不回油，从这些方面入手

缺油是很容易辨别的压缩机故障之一，压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。

排出压缩机的润滑油不回来：润滑油不回来压缩机就会缺油。

压缩机回油有两种方式：

一种是油分离器回油。

另一种是回气管回油。

油分离器安装在压缩机排气管路上，一般能分离出50-95%的奔油，回油效果好，速度快，大大减少进入系统管路的油量，从而有效延长了无回油运转时间。管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等，安装高效油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间，使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。

未被分离出来的润滑油将进入系统：随制冷剂在管内流动，形成油循环。

润滑油进入蒸发器后：

一方面因温度低溶解度小，一部分润滑油从制冷剂中分离出来。另一方面，温度低粘度大，分离出来的润滑油容易附着在管内壁上，流动比较困难。

蒸发温度越低，回油越困难。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必须有利于回油，常见的做法是采用下降式管路设计，并保证较大的气流速度。对于温度特别低的制冷系统，如-85°C和-150°C医用低温箱，除选用高效油分离器外，通常还添加特殊溶剂，防止润滑油堵毛细管和膨胀阀，并帮助回油。

当压缩机比蒸发器的位置高时,垂直回气管上的回油弯是必需的。为了保证低负荷下的回油，垂直的吸气管可以采用双立管。