喘振出现的原因以及预防方案

首先可以确定这个项目肯定用的是离心机，那么我们就知道离心机，其实就是一种速度型机型。压缩机主要是通过进气口的制冷剂气体进入压缩机后被叶轮提速而得到动能，高速的气体从叶轮出去后进入扩压管，制冷剂速度降低，压力得到提升，从而完成压缩制冷剂的过程。　

产生喘振的原因。主要与叶轮出口的制冷剂的速度（可分径向速度和切向速度，这都与叶轮有关，）当机组运行在部分负荷时，径向速度随着负荷减小而相应减小，这就造成切向速度与叶轮角度的减　　小，当角度小到一定值时，压缩机的气体无法被压缩出，在叶轮中产生涡流，此时冷凝器中的高压气体就会倒流进叶轮，使压缩气体在短时间内增加，气体排出后，又倒流回来，如此反复，此时压缩机就进入了喘振状态。　

解决喘振的方法

A、改进叶轮和扩压管的设计。（主要是产品开发部门来做）　

B、采用变频技术，造价昂贵。

C、采用热气旁通方法，部分负荷运转耗能多，不经济。

D、采用多级离心技术。

防止喘振有好几种方法：

1、产品设计：进口导叶＋可调扩压器联动控制，可防止离心机低负荷时因冷媒流量减小而排气压力小于或等于冷凝压力；

2、系统方案：根据实际运行习惯，选择合适大小的离心机组＋螺杆机组搭配；从根本上避免离心机组处于低负荷运转！离心式压缩机属于速度压缩型，不能直接提高吸入冷媒气体的压力，而是将吸入冷媒气体的速度提高。压缩机排气口的高速冷媒在进入冷凝器之前经过扩压器，将冷媒气体的速度动能转化为压力势能（速度减小、压力提高）。这是离心压缩机的压缩原理。　

当负荷减小到30％以下时，冷媒流量减少；如果压缩机出口扩压器形状不可调节（相对偏大），则冷媒气体就不能提升到高于冷凝压力的压力值，此时冷媒循环压差不足，造成压缩机出口冷媒剧烈紊流，震动加剧，严重时可损坏压缩机！简单的办法，就类似将水龙头出口堵住一部分一样，水压会顿时提升，水也可以射得更远！