[银海松资讯]制冷机组的常见故障总结篇（二）[ 2024-11-06 06:46 ]

五、制冷效果差常见原因与分析：膨胀阀开启过大或太小；制冷系统堵塞不畅，或相关阀门未开或未开足、电磁阀失灵等；制冷剂不够；压缩机内部结构故障；六、排气温度报警常见原因与分析：吸气压力过低，吸排气压差过大，膨胀阀的开启度小；吸气温度过高，即吸气过热度大，吸气管过长或保温效果差；冷却水量不足或水温过高；系统中不凝性气体（空气）过多；冷凝压力过高，相应的冷凝温度也高，引起排气温度升高；七、蒸发器结霜严重常见原因与分析：蒸发风机风量不足，换热不好；蒸发器太脏了，影响了蒸发器的换热；进入蒸发器的制冷剂太多了，换热不充分；工况温

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[银海松资讯]制冷机组的排气温度与压缩机壳体温度[ 2024-10-17 10:21 ]

排气温度是衡量压缩机运行状态的重要指标。在夏季等高温季节，压缩机的排气温度会相对较高，甚至可能高到无法用手触摸。排气温度过高通常是由于压缩机的吸气温度过高或冷凝温度过高所导致。这种情况需要引起高度重视，因为过高的排气温度不仅会影响压缩机的效率，还可能对其内部零件造成损害。如果排气温度过低，即手摸排气管不烫手，这可能说明吸气温度特别低，压缩机可能处于湿行程运行状态或系统制冷剂严重不足。湿行程运行容易损坏压缩机阀结构，而制冷剂不足则会影响电动机绕组的散热，加速绝缘材料的老化。压缩机壳体温度的变化对压缩机和制冷系统的整体

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[银海松资讯]这六种情况很容易导致制冷压缩机损坏[ 2024-03-25 06:36 ]

1、接线错误导致副线圈烧毁压缩机只有一种正确的接线方式：C－M－S，而其他五种接线方式是错误的。若操作不当，会导致压缩机损坏，从而造成不必要的损失。一般接线错误会造成副线圈烧毁。2、冷媒泄漏导致电机过热空调系统由于发生泄漏致使冷媒减少。如此长期运转，一方面致使电机产生的热量无法被冷媒带出；另一方面吸气温度过高导致排气温度相应升高，这样致使压缩机电机温度将升高。当温度超过135ºC时，R22开始热分解，生成酸与水。还会使冷冻油中的碳游离出来，生成积碳。3、系统回油不足导致卡死冷冻机油在制冷压缩机内起润滑作用

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[银海松资讯]中央空调压缩机常发的5个故障[ 2023-10-20 07:17 ]

1、吸气温度过高：主要是由于吸气过热度增大造成，吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。吸气温度过高的原因主要有:(1)系统中制冷剂充注量不足：即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。(2)膨胀阀开启度过小：造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。(3)膨胀阀口滤网堵塞：蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少

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[行业新闻]盘点空调制冷系统日常运行常见故障（二）[ 2023-08-11 07:20 ]

四、液击1、应避免吸气温度过高或过低。吸气温度过低，则说明制冷剂在蒸发器中蒸发不完全，既降低了蒸发器换热效率，湿蒸汽的吸人又会形成压缩机液击。吸气温度正常情况下应比蒸发温度高5～10℃。2、为了保证压缩机的安全运转，防止产生液击现象，要求吸气温度比蒸发温度高一点，即应具有一定的过热度。五、制冷系统带液启动1、带液启动时的起泡现象可以在油视镜上清楚地观察到。根本原因是润滑油中溶解的以及沉在润滑油下面了大量的制冷剂，在压力突然降低时突然沸腾，并引起润滑油的起泡现象，很容易引起液击。2、压缩机安装曲轴箱加热器（电热器）可

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[行业新闻]压缩冷凝机组有关温度变化对制冷系统的影响[ 2023-08-07 08:39 ]

排气温度的影响夏季情况下，压缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。按国家标准规定，R22的制冷系统的排气温度应该不会超过150 度，超过这温度线属不正常状况。排气温度超高是压缩机的吸气温度超高，或是冷凝温度超高所造成，必须引起注意。排气温度过低，手摸排气管不手，这说明吸气温度特别低，压缩机可能湿行程运行或系统工质相当少的运行态。压缩机湿行程容易损坏阀结构；制冷剂特少情况运行，会影响电动机的绕组散热，加速绝缘材料的老化。机壳温度过高的影响及原因机壳表面温度超过正常范围，主要是制冷系统的吸气温度过高（高于15 度）。过

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[银海松资讯]制冷系统各部件温度不正常的影响与危害（一）[ 2023-02-28 07:52 ]

1、排气温度的影响压缩机的排气温度是比较高的，手无法触摸。排气温度超高多数原因是压缩机的吸气温度超高，或是冷凝温度超高所造成，必须引起注意。排气温度过低，这说明吸气温度特别低。这种情况压缩机可能湿行程运行或系统工质相当少的运行状态。湿行程容易损坏阀结构，而制冷剂特少会影响电动机的绕组散热，加速绝缘材料的老化。2、机壳温度对压缩机影响机壳温度过高的影响及原因：机壳表面温度超过正常范围，主要是制冷系统的吸气温度过高。过高的热蒸气进入压缩机，吸收机壳内热量后，使蒸气的温度更高，从而使机壳的温度上升。◆  危害：

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[银海松资讯]是什么原因导致制冷压缩机的吸气温度不正常[ 2022-06-01 07:50 ]

制冷压缩机的吸气温度不正常，一个是过高，一个是过低，这都是故障现象，要及时处理。吸气温度过高主要是由于吸气过热度增大造成。注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。吸气温度过高的主要原因：1、系统中制冷剂充注量不足。即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。　2、膨胀阀开启度过小。造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而

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[行业新闻]盘点制冷压缩机上的那些温度保护程序[ 2022-05-20 07:10 ]

排气温度：排气温度过高导致制冷剂分解，绝缘材料的老化，润滑油结碳，气阀损坏，还会使毛细管和干燥过滤器堵塞。保护方法主要是用温控器感应排气温度，温控器应安放靠近排气口处，排气温度过高时，温控器动作，切断电路。若排气温度过高由热气旁通引起，则不应采用停机的方法，应采用喷液冷却。机壳温度：机壳温度会影响压缩机的寿命。机壳温度过高可能起因于冷凝器的换热能力不足，所以应检查冷凝器的风景或水量，水温是否合适，制冷系统内混入空气或其它不凝性气体，冷凝压力就会上升，机壳过热；吸气温度过高，机壳容易过热，此外，电动机过热也会机壳过热

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[银海松资讯]制冷压缩机的温度保护[ 2020-08-11 08:20 ]

1、制冷压缩机排气温度：排气温度过高导致制冷剂分解，绝缘材料的老化，润滑油结碳，气阀损坏，还会使毛细管和干燥过滤器堵塞。保护方法主要是用温控器感应排气温度，温控器应安放靠近排气口处，排气温度过高时，温控器动作，切断电路。若排气温度过高由热气旁通引起，则不应采用停机的方法，应采用喷液冷却。2、制冷压缩机机壳温度：机壳温度会影响压缩机的寿命。机壳温度过高可能起因于冷凝器的换热能力不足，所以应检查冷凝器的风景或水量，水温是否合适，制冷系统内混入空气或其它不凝性气体，冷凝压力就会上升，机壳过热；吸气温度过高，机壳容易过热，

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[行业新闻]导致制冷压缩机毁坏的六种错误操作（上）[ 2020-05-26 08:41 ]

1、接线错误导致副线圈烧毁制冷压缩机只有一种正确的接线方式：C－M－S，而其他五种接线方式是错误的。若操作不当，会导致制冷压缩机损坏，从而造成不必要的损失。一般接线错误会造成副线圈烧毁。2、冷媒泄漏导致电机过热空调系统由于发生泄漏致使冷媒减少。如此长期运转，一方面致使电机产生的热量无法被冷媒带出；另一方面吸气温度过高导致排气温度相应升高，这样致使制冷压缩机电机温度将升高。当温度超过135ºC时，R22开始热分解，生成酸与水。还会使冷冻油中的碳游离出来，生成积碳。3、系统回油不足导致卡死冷冻机油在制冷压缩机

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[行业新闻]冷库制冷设备常见故障[ 2020-02-24 08:23 ]

1、吸气温度过高——主要是由于吸气过热度增大造成，注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。吸气温度过高的原因主要有:(1)系统中制冷剂充注量不足：即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。(2)膨胀阀开启度过小：造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。(3)膨胀阀口滤网堵塞：蒸发器内

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[银海松资讯]技术总结：制冷压缩机吸气温度不正常的原因汇总[ 2019-04-11 08:03 ]

制冷压缩机吸气故障，主要表现在温度过高和吸气温度过低两种。吸气温度过高，主要是由于吸气过热度增大造成，注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。正常情况下制冷压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。吸气温度过高的原因主要有:(1)系统中制冷剂充注量不足：即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。(2)膨胀阀开启度过小：造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。

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[行业新闻]制冷从业者必备知识之制冷压缩机吸气温度不正常[ 2019-01-18 09:47 ]

之前我们曾简单的和大家分享过制冷压缩机吸气温度过高或者吸气温度过低都是哪些原因以及如何应对，这个话题也是老生常谈，但是对于每一个制冷行业的从业者来说，这都是必备的知识，所以小编今天又拿出来和大家做一次分享。一、吸气温度过高吸气温度过高主要是由于吸气过热度增大造成。注意吸气温度高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。正常情况下制冷压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。吸气温度过高的主要原因：1、系统中制冷剂充注量不足。即使膨胀阀开到最大，供液量也不会

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[行业新闻]制冷压缩机机壳温度变化对压缩机的影响[ 2017-05-15 08:25 ]

本文中我们所讲的制冷压缩机所指活塞式制冷压缩机。压缩机在运行时，机身上的温度场一般分为两部分：一部分是上机壳受吸入蒸气的影响，温度比较低，处在微热或稍凉范围，估计在30摄氏度左右，在吸气管的周围局部机壳表面有结露水的可能；另一部分是制冷压缩机下机壳内电动机的发热量和被冷冻油带出的摩擦热量，主要由蒸气带出机壳。下面我们就一起来看看，这两部分温度的变化对压缩机的影响。一、制冷压缩机机壳温度过高的影响机壳表面温度超过正常范围，主要是制冷系统的吸气温度过高(通常＞15℃)。过高的热蒸气进入制冷压缩机，吸收机壳内热量后，使蒸

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[行业新闻]中央空调吸气温度过高故障详解[ 2017-04-17 08:57 ]

吸气温度过高，是制冷设备的普遍故障之一，不同的制冷设备，故障原因也不尽相同，今天小编要和大家分享的是关于中央空调系统吸气温度过高的故障详解。中央空调吸气温度过高——主要是由于吸气过热度增大造成，注意吸气温度过高不代表吸气压力高，因为吸气是过热蒸汽。正常情况下空调压缩机缸盖应是半边凉、半边热。若吸气温度过高则缸盖全部发热。如果吸气温度高于正常值，排气温度也会相应升高。吸气温度过高的原因主要有:(1)系统中制冷剂充注量不足：即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热

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[银海松资讯]制冷系统吸气温度过高故障分析[ 2016-10-28 09:57 ]

制冷系统吸气温度过高，算是制冷系统的一个小故障，解决方法比较简单，但是如果找不到导致吸气温度过高的原因，也不好解决，本文中，小编就给大家分享一下制冷系统温度过高的原因。制冷系统吸气温度过高可能是制冷剂充注量不足，即使膨胀阀开到最大，供液量也不会有什么变化，这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。膨胀阀开启度过小，造成系统制冷剂的循环量不足，进人蒸发器的制冷剂量少，过热度大，从而吸气温度高。膨胀阀口滤网堵塞，蒸发器内的供液量不足，制冷剂液体量减少，蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据，因此吸气温度升高。（4）其他原因

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