[银海松资讯]制冷设备的产冷量与能耗之间的关系[ 2024-11-20 08:15 ]

1、 蒸发温度的影响：随着蒸发温度的降低，压缩机的压缩比会增大，进而导致单位产冷量的能耗增加。具体而言，当蒸发温度每降低1℃时，耗电量会增加3%-4%。因此，为了节约电能并提高冷间的相对湿度，应尽可能缩小蒸发温差，提高蒸发温度。2、 冷凝温度的影响：冷凝温度的升高同样会导致压缩机的压缩比增大，从而增加单位产冷量的能耗。在25℃-40℃的冷凝温度范围内，每升高1℃，耗电量将增加约3.2%。3、换热表面油层的影响：当冷凝器和蒸发器的换热表面被油层覆盖时，会引起冷凝温度升高和蒸发温度降低，进而降低产冷量并增加耗电量。例如

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[银海松资讯]盘点冷库制冷压缩机常见的20种故障[ 2024-11-18 11:21 ]

1. 压缩机无法正常启动供电电压过低；电机线路接触不良；排汽阀片漏气，导致曲轴箱内压力过高；能量调节机构失灵；温度控制器失调或故障；压力继电器失灵。2. 压缩机频繁启停排汽阀片漏气，导致高低压平衡，进汽压力过高；温度继电器幅差过小；冷凝器散热不好，造成压力过高，高压继电器动作。3. 启动后无油压或运转中油压不足油泵管路泄漏或堵塞；油压调节阀开启过大或阀芯脱落；曲轴箱油量不足；曲轴箱内有氨液，影响油泵工作；油泵磨损严重，间隙大；连杆轴瓦、连杆小头衬套和活塞销磨损严重；油压表阀未开启。4. 油压过高油压调节阀关闭或开启

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[行业新闻]制冷机组进入水分处理参考[ 2024-11-15 09:12 ]

制冷系统进水指制冷循环系统中混入了水分。这种情况可能会导致多种问题。水分会导致制冷剂的化学性质发生变化，影响其制冷效果，使得制冷设备效率降低。其次，水分与制冷剂混合后可能形成酸性物质，对空调内部的金属部件造成腐蚀，缩短设备使用寿命。此外，水分还可能在低温条件下结冰，堵塞空调系统的细小管道，影响制冷剂的正常流动，进而导致整个制冷系统工作异常。  制冷系统进水较多处理参考1、拆解制冷系统部件：冷凝器、蒸发器、压缩机（将油过滤器拆下）、高压干燥过滤器、膨胀阀、电磁阀、截止阀、储液罐、连接管道等能解体（大的部件不

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[银海松资讯]制冷系统关键参数解读[ 2024-11-12 08:17 ]

1、 冷凝温度压缩机系统中的冷凝温度，是指制冷剂在冷凝器内部冷凝时所达到的温度。该温度所对应的制冷剂蒸汽压力，即为冷凝压力。冷凝温度作为制冷循环中的核心运行参数之一，在实际制冷装置中，由于其他设计参数的变动范围相对较小，冷凝温度显得尤为重要。它直接关系到制冷装置的制冷效果、安全可靠性和能耗水平。2、 蒸发温度蒸发温度是指制冷剂在蒸发器内蒸发沸腾时的温度，它与相应的蒸发压力一一对应，是制冷系统中不可或缺的参数。在理想状态下，蒸发温度等同于制冷温度，但在实际运行中，制冷剂的蒸发温度通常会比制冷温度低5度以上。蒸发温度的

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[行业新闻]制冷系统施工设计经验[ 2024-11-07 07:06 ]

管路设计的重要性在系统正常运行过程中，压缩机排气时会携带少量润滑油。良好的管路设计能确保这些油顺利返回压缩机。系统内油量过多会对冷凝器和蒸发器的效率产生不利影响。若返回压缩机的油量少于排出的油量，压缩机可能受损。单纯为压缩机加油，只能短暂维持油面高度。正确的管路设计是保持系统油平衡的关键。吸气管路设计水平吸气管路应沿制冷气流方向保持大于0.5%的斜度。水平吸气管路的截面需确保气体流速不低于3.6m/s。垂直吸气管路中，气体流速应保持在7.6-12m/s之间。气体流速超过12m/s时，回油效果不会明显改善，反而会增加

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[行业新闻]制冷机组的常见故障总结篇（一）[ 2024-11-05 06:49 ]

一、高压报警常见原因与分析：冷却水（或空气）流量偏小，带不走压缩机的冷凝热；冷却水（或空气）温度偏高，换热不好，带不走压缩机的冷凝热；系统内有空气，使冷凝压力升高；制冷剂充注量过多，液体占据了有效冷凝面积；使得冷凝压力提高；冷凝器年久失修，传热面污垢严重（或者风冷冷凝器脏物过多），也能导致冷凝压力升高。水垢的存在对冷凝压力影响也较大。二、低压报警常见原因与分析：膨胀阀开度小了；制冷系统缺少冷媒；毛细管或者膨胀阀堵了；过滤器堵塞；内机风量不足；蒸发器结霜严重；三、油压差报警常见原因与分析：冷冻油油不够造成压缩机曲轴箱

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[银海松资讯]冷库制冷系统的组成部件[ 2024-10-30 20:42 ]

1、压缩机一般常用的有转子式、活塞式、螺杆式、涡旋式、离心式、等等。2、冷凝器主要是使压缩机排出的过热蒸汽冷却冷凝为高压液体。水冷冷凝器：制冷剂蒸气在壳体内管外冷凝，管内冷却水，一般冷却水为下进上出式。传热系数较高，冷凝效果好，常配有水泵、凉水塔。风冷冷凝器：以空气为冷却介质，采用风机加速空气的流动。适用于供水困难或不便于安装凉水塔等设备的地方，冷凝效果稍差。3、节流装置主要功能节流降压，保证冷凝器与蒸发器之间压力差，使制冷剂在蒸发器中低压（低温）下蒸发吸热；适应蒸发器热负荷变化调整制冷剂流量。热力膨胀阀：内平衡式

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[行业新闻]制冷机组的冷凝温度与冷凝器壳体温度[ 2024-10-18 07:47 ]

冷凝器是制冷系统中的关键部件之一，其温度状况直接反映着系统的散热效果。正常情况下，冷凝器前半部散热管很热，温度逐步下降；后半部散热管的热感程度则明显降低。如果冷凝器前半部不太热或后半部接近常温，可能是由于压缩机吸入湿蒸汽制冷剂或制冷剂量不足所导致。而如果整个冷凝管都很热，则可能是由于制冷剂量过多、通风量小或环境温度高等因素所引起。对于不同类型的冷凝器，其壳体温度的正常范围也有所不同。例如，壳管式冷凝器的壳体在正常情况下是上半部比较热，下半部是温热；而风冷翅片式冷凝器的翅片则是上半部比较热，下半部是温热。如果冷凝器壳

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[银海松资讯]制冷机组节流机构的作用[ 2024-10-12 07:29 ]

节流机构是制冷系统中的一个关键组件，也被称作节流阀或膨胀阀。其主要功能是对从冷凝器输出的高压液态制冷剂进行节流降压，以确保冷凝器与蒸发器之间存在必要的压力差。这样做的目的是使制冷剂在蒸发器内部能够在较低的压力和相应的低温下蒸发，从而吸收被冷却物体的热量，达到制冷的效果。节流机构的具体作用包括：节流降压：将高压液态制冷剂减压至蒸发压力，使得制冷剂能在蒸发器中在适宜的低压条件下蒸发吸热。调节流量：根据系统的热负荷变化，自动或手动调节进入蒸发器的制冷剂流量，确保制冷量与热负荷相匹配，提高系统效率。控制过热度：维持蒸发器出

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[银海松资讯]制冷机组冷凝压力过高故障分析[ 2024-10-08 10:22 ]

风冷散热型空气流短路：如果空气流通路径被部分阻塞，比如散热片之间积累灰尘或异物，这将导致热量不能有效地散发出去。周围环境气温过高：当外部温度特别高时，冷凝器很难把热量排放到环境中去，从而导致冷凝压力升高。空气流动不充分：可能是由于风扇转速不足或者设计上的缺陷导致通过冷凝器的风量不够。散热风机转速慢/坏：如果风机因为故障而无法正常工作，或是转速低于标准值，都会影响冷凝器的散热效果。压力传感器异常/压控开关异常：这些组件负责监测和控制系统的压力水平。一旦它们出现故障，可能会错误地报告压力状况，进而影响整个系统的调节功能

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[银海松资讯]精密空调的部件组成及其功能（一）[ 2024-09-26 07:22 ]

1、压缩机压缩机在精密空调中起着至关重要的作用，主要负责将低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压的气体，然后通过冷凝器散热变成液态，再经过膨胀阀降压降温后进入蒸发器，在这里吸收室内的热量，从而实现降温除湿的效果。精密空调使用的压缩机类型多样，包括但不限于涡旋式、螺杆式和离心式等，每种类型的压缩机都有其特点和适用场景。              2、蒸发器功能：蒸发器是精密空调系统中

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[银海松资讯]螺杆冷水机的换油操作[ 2024-09-11 07:04 ]

第一种：闭式加油首先连接多用压力表，压力表一端接加油阀， 一端接一中间软管，中间软管放入润滑油容器内，利用压缩机内的高压排除软管内空气；关闭吸入阀，短接低压控制器。开启压缩机，将转子箱内制冷剂排入冷凝器，压力表显示有一定的真空度，停止压缩机运行。关闭排气阀，利用多用压力表，将润滑油吸入转子壳体内，观察吸入油位。此时千万不能让软管离开油位，以免外界空气吸入机内。第二种：开式加油首先短接低压控制器，开启机组，关闭吸入阀，将低压侧抽至 0.01Mpa 左右，停止压缩机，关闭排气阀，制冷剂即已抽吸至系统管路内。然后稍微将制

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[行业新闻]螺杆冷水机的油路循环[ 2024-09-10 07:49 ]

冷水机组是中央空调系统的核心制冷设备，由制冷机、冷却水循环系统、冷冻水循环系统、风机盘管系统和冷却塔组成。冷水机组通过压缩机将制冷剂蒸气增压升温，经过冷凝节流后变为低压低温的制冷剂液体，最后在蒸发器内蒸发为蒸汽，同时将周围环境的载冷剂（如冷水）降温，实现人工制冷。除了制冷系统外，润滑油回油是冷水机组中不可缺少的一部分，因此，为了保证冷水机组的正常运行，必须确保润滑油的充足供应和正确回油。回油系统是润循环主要分为两个部分：1、油分回油：在压缩机排气和冷凝器之间安装了高效油分离器，大部分随着制冷剂气体排出的冷冻油会被油

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[银海松资讯]洗涤式油分离器的结构及工作原理[ 2024-08-30 07:21 ]

洗涤式油分离器它的主体是钢板卷焊而成的圆筒，两端焊有钢板压制的筒盖和筒底。进汽管由筒盖中心处伸入至筒下部的氨液之内。进气管的下端焊有底板，管端四周开有出气孔，以免高压蒸气直接冲击筒底，使已沉淀的润滑油搅动浮起。筒内进气管的中部(位于液面之上)管壁上还开有平衡孔，其作用是当压缩机停车时平衡排气管路、油分离器、冷凝器三者之间的压力，特别是在压缩机发生事故时，可以防止因冷凝器的高压将油分离器中的氨液压回压缩机，造成更大事故。在进气管的外侧上部还装有多孔伞形挡板，作分离液滴之用。筒体下部侧面设有放油管接头，与集油器相连。伞

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[行业新闻]油分离器的作用与原理[ 2024-08-29 08:51 ]

在蒸汽压缩式制冷系统中，经压缩后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽)，是处于高压高温的过热状态。由于它排出时的流速快、温度高。汽缸壁上的部份润滑油，由于受高温的作用难免成油蒸汽及油滴微粒与制冷剂蒸汽一同排出。且排汽温度越高、流速越快，则排出的润滑油越多。 对于氨制冷系统来说，由于氨与油不相互溶，所以当润滑油随制冷剂一起进入冷凝器和蒸发器时会在传热壁面上凝成一层油膜，使热阻增大，从而会使冷凝器和蒸发器的传热效果降低，降低制冷效果。据有关资料介绍在蒸发表面上附有0.1mm油膜时，将使蒸发温度降低2.5℃，多耗电11～12％。所以必

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[行业新闻]螺杆机冷凝器清洗维护保养[ 2024-08-20 10:13 ]

定期处理空调循环水系统，能提高换热效率；降低运行能耗；避免出现高压报警和高压保护故障；减少维修费用；延长设备使用寿命。清洗方式有几种，常见有的物理和化学清洗，建议，对于轻微结垢建议采用物理通炮清洗，但是对于端温差≥5℃或铜管结垢达3mm以上的建议采用化学清洗，甚至化学清洗后进行物理通炮处理。一、物理清洗物理清洗主要是利用水流的冲刷作用或器具的刷、擦、刮作用来清除设备和管道中的沉积物。物理清洗的主要方法有：高压水清洗和器具清洗。①高压水清洗：高压水冲洗是利用高速水流的强力射流，以一定的角度作用于被清洗表面进行清

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[银海松资讯]水冷式机组高压故障原因及解决办法[ 2024-08-19 16:13 ]

冷却水阀未打开：如果你在使用水冷空调机组时，未开启冷却水阀，冷却水就不能循环到冷凝器降温，结果就是冷凝器高温高压，报警。冷却水泵异常工作：冷却水泵如果不工作，冷却水无法输送到冷凝器处，温度降不下来，自然也会出现问题。冷却水塔风机运转异常：冷却水是由冷却水塔进行散热，风机停转不工作，就无法降低冷却水温度，冷凝器内部压力自然升高。需要检查水塔风机运转状况，并合理处理。一般情况，空调机组出现高压报警现象，就是上述几个原因，另外因高压保护继电器受潮、电子板受潮或损坏，局部电控系统接线不良，也会造成高压报警的“假

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[行业新闻]风冷式机组高压故障原因及解决方案[ 2024-08-16 07:36 ]

冷凝器风扇运转不正常：这会导致冷凝器散热不好，即制冷冷媒循环内部产生的热量无法通过风机风扇排出，进而温度升高、压力升高。解决方法：检查并维修风扇，排除风扇罩周围尘土及杂物，停机后，用压缩空气或水枪清洗。冷凝器阻塞：冷凝器发生阻塞，会造成冷媒系统内，高压冷媒气体冷凝失常，造成大量气体聚结，造成高压故障。解决方法：通过对冷凝器进行清洗、去污垢，即可。系统内有空气：此原因多发生在新机或压缩机维护后，制冷系统内混入空气，致使空气不能冷凝，存留在冷凝器，造成压力升高。解决方法：通过机组空气分离阀、排气口或冷凝器处进行放气。制

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[银海松资讯]多联机制冷系统的高压保护装置介绍[ 2024-08-09 07:23 ]

高压保护是多联机系统中的一项重要安全功能，用于防止制冷系统内部压力过高，从而避免可能对系统组件造成的损害，如压缩机、冷凝器或管道等。当系统检测到高压超过预设的安全范围时，高压开关会触发，使压缩机停止运行，直到高压下降至安全水平。这可以防止因过热、制冷剂充注过多、冷凝器散热不良等原因导致的压力异常升高。高压保护通常包括以下组件：高压开关：监测制冷系统中的高压侧压力。控制电路：接收高压开关信号，并控制压缩机的启停。冷却风扇：帮助冷凝器散热，降低高压侧温度和压力。维护良好的冷却风扇和清洁的冷凝器对于确保多联机系统正常工作

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[银海松资讯]储液器如何实现制冷系统冷媒量的调节[ 2024-08-07 08:35 ]

制冷系统运行过程中，由于工况的变化（室内外温度、湿度变化）或者对制冷量进行调整时（开启室内机台数不同，压缩机频率不同），系统中的制冷剂循环量将发生变化。也就是说中央空调系统中的冷媒量是按照所有室内机全开时所需要的制冷剂量进行填充，但是中央空调在实际使用过程中，开启的室内机台数不是固定的。当开启室内机较少时，系统中部分制冷剂是用不上的，因此为了减少损耗，需要使用储液器这个零部件将多余的冷媒储存起来。通过设置储液器，可避免液态制冷剂在冷凝器中积存过多而使传热面积变小，影响冷凝器的传热效果，又可利用储液器的储液能力，平衡

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