离心式制冷压缩机故障的控制与预防

上文中，我们说离心式制冷压缩机有诸多的先天性故障，当然对于这些故障我们也不是没有应对措施。下面我们就讲讲一些用得上的控制和预防措施。

1、喘振的控制与预防

制冷压缩机设备发生喘振迹象后，要立即打开旁通阀，将一部分气体直接放空来消除，长期有效的控制喘振就要求我们能够准确地确定喘振流量，以便于实际操作中避免放空而引起的能量浪费。喘振流量是一个变量，影响它的技术参数很多。选择一个适用于特定用途的喘振控制系统，取决于许多因素，需要我们进行不断地摸索和试验。

一般预防喘振发生的措施，一是在允许范围内适当降低排气压力；二是定期检查清理工作轮和扩压器上的粘附物，防止叶轮和扩压器的磨损和腐蚀，损坏严重的及时更新；三是注意叶轮与扩压器之间的间隙变化，及时将间隙调整到规定的范围。

2、油路系统的故障排除与预防

离心式制冷压缩机是一种高速运转的设备，必须保证油路畅通，油温正常，以使轴承和变速齿轮等转动副处于良好的润滑状态正常工况下，供油系统的油温要求控制在40℃～45℃之间。油温过低，传动部位得不到充分润滑会加大摩擦，对设备造成危害。所以停用8小时以上的制冷压缩机在开机前必须将机组油温加热到30℃以上油温。高于49℃，则可能使油质变差，同样起不到润滑效果，加大设备的磨损。

所以，在制冷压缩机使用过程中要特别关注供油温度，注意气温变化对油温的影响，及时进行加热或冷却。要经常检查供油管路和油泵，清洗滤油器，发生故障立即排除。

3、水冷系统的故障排除与预防

制冷压缩机冷却器的工作介质是水，所以水量、水温和水质是要充分注意的几大要素。在运行中一般通过监视冷却水温度和控制供水量来保证冷却效果。通过长期操作摸索的经验表明，冷却器的温度应控制30℃～38℃之间是最为适宜的，水温过低会使空气中有水分大量析出，排放不及进入下一级，易导致机组振动乃至发生喘振或叶轮损坏；温度过高则会使机组效率下降，功耗增大，还易导致机组末级温度超高而自动联锁停机。要对冷却循环水的水质进行严格控制，避免管路结垢。制冷压缩机的冷却器和水汽分离器因结构复杂，清洁比较困难，可通过经常清洗或更换水过滤器，或者使用干净的水源加入水处理剂等保证制冷压缩机的良好冷却，防止因冷却水水路堵塞而影响机器正常运行。